据美国《华尔街日报》网站报道，美国基准油价周一跌破每桶40美元，这是4月份以来的首次。周三亚洲市场早盘，油价再度回到这一水平。作为国际基准的布伦特原油价格目前在三个月低点42.03美元上下徘徊。

报道称，分析师的共识是，未来几个月石油市场将恢复平衡，但一些分析师预计短期内油价将继续承压。法国兴业银行（Societe Generale）能源分析师惠特纳（Michael Wittner）称，预计原油价格将在30-40美元区间高端触底。

分 析师称，低油价推动中国最近几个月的石油进口量飙升至纪录水平，而且价格继续下跌将令中国的进口量维持高位；目前中国在与美国竞争全球第一大石油进口国宝 座。S&P Global Platts分析师Song Yen Ling称，今年中国的原油日进口量应当会达到740万桶，比去年的670万桶增长10%。

报道称，进口量激增背后的原因包括：从去年开始中国不再限制民营炼油商只能从国有石油公司购买原油，因此这些独立的“茶壶”炼油商的海外进口量大幅增加。

与此同时，油价下跌给中国的石油生产带来冲击，中国许多油田正在老化，开采成本也变得越来越高。

里昂证券（CLSA）能源分析师Nelson Wang说，国有石油生产商的投资预算与50美元/桶的油价水平挂钩。他说，当油价回落至40美元时，投资以及石油产量应该会继续减少，让进口来填补空缺。

报道称，不过，石油进口增多的背后存在着一个悖论：在中国，石油实际需求的增速似乎正在放缓。

这其中的原因之一就是中国经济正在全面放缓；还有一个原因是中国正努力让经济从重工业向服务业转型，导致柴油、燃料油等工业用油的需求降温。

这意味着中国进口石油中，有很大一部分没有在中国被消耗掉，而是以战略储备或商业储备的形式被储存起来，或是被加工再出口。

报道称，油 价的最新一轮下跌正值全球（也包括亚洲）已经充斥着大量精炼石油之际。据花旗集团（Citigroup）估算，全球的炼厂都高估了夏季汽油需求，这个误算 使得全球储备的汽油量已经升至5亿桶左右，逼近最高纪录。分析师们说，由此导致的过剩也致使中国6月份汽油出口刷新纪录，或许会抑制未来进口石油的需求。