全球TDI产能最大的是中国，其次是欧洲，第三是美洲。近几年，中国TDI产量稳步提升，出口量也在进一步增加。

TDI(甲苯二异氰酸酯)是常用的多异氰酸酯的一种，而多异氰酸酯是聚氨酯(PU)材料和重要基础原料。TDI是生产聚氨酯材料的重要基础化工原料。工艺上主要采用液相光气法，以甲苯为原料经过硝化、氢化、光气化制得，生产技术复杂，装置要求较高。

全球TDI行业发展分析

2018-2021年全球TDI消费量从250万吨增长至286万吨，预计2022年全球TDI消费量增长至302万吨。从2021年世界TDI产能分布区域占比来看，中国为世界上TDI产能最大的国家，约占全球TDI产能的40%。

目前，全球TDI呈寡头垄断竞争格局，CR7产能占比高达86%。中国共有两家外资企业、六家本土企业具备TDI生产能力。

中国TDI行业现状分析

2018年国内TDI产能为84万吨/年，2019年增长至119万吨/年，2021年产能为142万吨/年，维持不变，产能利用率为87%，预计2022年我国TDI产能为142万吨，产能利用率增长至91%。

进出口数量方面，我国TDI出口量远多于进口量，并且进口量呈下降态势，据统计，2021年我国TDI进口量下降至1.61万吨，出口量增长至36.99万吨，随着产能的增加，国内TDI处于供大于求状态，为了缓解供需矛盾，国内TDI厂家积极开拓海外市场，TDI出口量总体呈现上涨趋势。

进出口金额方面，截至2022年1-4月我国TDI进口金额为0.09亿美元，同比增长13.73%，出口金额为2.61亿美元，同比下降4.31%。

目前，我国TDI出口主要省市为山东省、上海市、浙江省、河北省等。其中2021年山东省TDI出口数量最多，约为12.96万吨，主要原因是万华化学、巨力化工等企业在山东都设有TDI生产装置。其次分别为上海市12.1万吨;浙江省4.67万吨等。

业内人士指出，我国TDI行业常年处于贸易顺差的状态，2021年我国TDI进口金额再度萎缩，仅为1609.8万美元;TDI出口金额大幅增长，达到了75093.5万美元，同比增长82.2%。我国TDI行业的贸易顺差进一步扩大。

综合来看，我国TDI企业想要在国际市场上立足，要提高自身的技术，保证产品的质量，也能吸引更多消费者。